在现如今的全球商界领袖中，马斯克已经成为毫无疑问的网红“一哥”，大量标签之下，是他兼顾理想主义与现实的巨大成就。

从特斯拉到SpaceX，从备受质疑的“梦想家”到实打实的世界首富，马斯克用商业上的成功证明了自己，也一而再地告诉世人，不要嘲笑那些看起来天马行空的想法。

有意思的是，马斯克的“疯狂”似乎并没有因为他积累了巨大的财富之后而停止，最近一段时间以来，他的“手机梦”又一次在全球范围内掀起了巨大的讨论。

几个月前，特斯拉想要跨界进入智能手机市场的消息开始在坊间流传，这源于当时有一段特斯拉概念手机视频在印度某汽车媒体上的流传。

值得注意的是，在这个概念视频之前，互联网世界就不乏关于特斯拉将要进入手机市场的讨论，传言满天飞的背景下，这一有模有样的“Model π”概念机吸引了不少流量。

汽车引擎盖设计、车灯式摄像头、主流智能手机功能、支持太阳能充电…虽然是概念视频，但这一视频对于Model π的介绍还挺详细。

更有意思的是，视频宣称Model π支持连接马斯克口中的“星链系统”，可以实现借助卫星的全球无死角高速数据双向传输，还有“脑机接口”、挖矿功能等…可以看出，这个概念机的确颇有那么一回事。

当然，看到这里很多人都应该能够意识到该视频只是作者用来“致敬”特斯拉的产物，并不是特斯拉官方行为，否则的话应该也不会在印度的一个媒体中流传，为此视频作者还特地发布了一则澄清声明。

但你以为到这里就完了？当然没有。很快，这则关于特斯拉手机的“乌龙”就迎来了最振奋人心的部分，那就是马斯克本人亲自下场在特斯拉官网宣布，特斯拉真的要进军手机市场，而且还要让所有用户都能够实现永久免费上网。

这个消息一出，大量科技爱好者们可谓是集体振奋了起来，由于马斯克过往“吹过的那些牛”很多都实现了，所以很多人同样相信马斯克有这个能力和行动力去实现自己对于手机的新愿望。

暂且不谈特斯拉手机在配置、功能、外形、体验上将会被马斯克带到什么样的程度，仅一个要让用户永久免费上网的说法，就足以让全球通信巨头和智能手机大佬们捏一把汗。

首先，高速公路和汽车都免费了，收费模式将会发生颠覆性变革。

我们可以简单畅想一下，如果特斯拉手机真的实现了免费上网，那么谁会比较“慌”呢？首当其冲的就是以中移动为代表的运营商和以苹果为代表的手机巨头。

说的严重一点，目前正当红的他们可能会有感受到被跨界“革命”的危险。

只是让人没有想到的是，马斯克和特斯拉一上来好像就要奔着“革行业的命”而来，由于宣称要实现免费上网，所以电信运营商们首当其冲就要面临“变局”。

长期以来，以中移动等为代表的的运营商都是持牌经营，相对垄断的准入门槛让它们一出生就含着“金钥匙”，外部公司想要与中移动这样的公司在通信领域竞争可谓是痴人说梦。只是，如果特斯拉真的跳过运营商、用自建卫星来实现免费上网，那么运营商们该怎么办呢？当用户真的感受到良好的免费上网体验，中移动这样的通信机构还能守住自己的一亩三分地吗？

启盈门（公众号：maoqiying2008）此前援引《通信产业报》文章《5G新课题：通信之“痛”与去“内卷化”》指出，国内市场，随着用户天花板的触及、网络投资规模及运营成本的增长、资本市场对财务表现要求，三大运营商竞争白热化，行业内卷严重，产业价值降低。此种恶性竞争也不断延伸到正在起步的5G行业市场和创新业务。目前三大运营商手机用户数达到16.4亿户，而国内人口数量为14.12亿，中国移动电话普及率达到115.9%。移动用户普及率远高于全球平均水平（68%），也远高于美国、韩国市场86%的普及率。这一数字显示出我国移动电话普及率已达到了很高水平，同时也意味着增长空间有限。捆手机业务、捆电视业务、捆流量等方式使得宽带业务几家欢喜几家愁，终将导致边际效益持续下降。整体上，运营商行业收入遇到天花板。运营商最主要的商业模式，就是网络基础设施建设 → 网络运营→ 按服务收费。这个模式的最本质要素，就是大投资、大规模复制。不是这类商业模式的业务，在运营商的公司环境中，只可能是边缘的业务。因为规模太小，不能形成规模经济。

据年报，2020年中国移动、中国电信、中国联通的净利润分别是1078.43亿元、208.5亿元、124.93亿元，同期腾讯、阿里分别是1598亿元、1589亿元，三大运营商的利润总和，不及腾讯、阿里一家。

因此，免费模式可能是摧毁全球电信运营商最后一根“救命稻草”。

其次，手机已成为普通家电产品，成为万物互联网一个链接而已。根据Gartner的统计数据，2021年第三季度全球售给终端用户的智能手机数量与2020年同期相比下降了6.8%。组件短缺打乱了生产计划，导致库存减少和产品供应延迟，最终影响售给终端用户的数量。

手机出货量下降同时，相关智能终端持续增长。智能手表、智能汽车等终端遍地开花。

今年第三季度全球智能手表出货量与去年同期相比增长了 16%，延续了继上一季度之后的两位数增长。

“元宇宙”雨后春笋般地疯狂，AR/VR东山再起，成为终端市场弄潮儿。

和十年前互联网巨头进军手机行业“烧钱”玩狼来了游戏不同，今天的在手机成为一个成熟标准化，这些资本巨头进入之后，不再是高风险烧钱大战，仅是整合业务而已。

作为全球市值第一的车企，以及马斯克“科技狂魔”、新科世界首富的身份，应该没有人会质疑特斯拉造手机的野心以及实力，考虑到在智能手机领域，小米、格力、华为等当年都是跨界玩家，特斯拉以后成为一家手机巨头也犹未可知。

运营商之外，以苹果为代表的头部手机厂商同样危险。众所周知的是，以马斯克的“疯狂”和对于技术的执念，他要么不做手机，做手机的话就会冲着科技、前沿、高端的方向，此时iPhone作为目前全球唯一的高端手机巨头又将如何自处呢？更何况还有免费上网这样的全民“大杀器”，那时苹果的日子可能不会像现在那么好过了，没有了乔布斯的苹果“VS”拥有马斯克的特斯拉，这个场景想想就让人担心苹果的未来。

而且，相对于造车来说，智能手机的制造工艺似乎更加简单，研发制造周期也可能相对可以控制的更短，这意味着特斯拉做手机的话将很快就能推出产品并不断迭代升级，再加上特斯拉一直以来在各类前沿技术上的积累和优势，它相比于我们已经非常熟悉的苹果似乎更加值得期待。

最后，马斯克疯狂计划也许会失败，但是产业融合是大势所趋。

5G时代下，万物互联已成大势所趋，手机和汽车之间的连接目前更是当红，说不定特斯拉就能借助于自己在汽车上的成功掀起新一股特斯拉手机和汽车互联的浪潮呢？这点尤为值得期待。

更加“可怕”的是，特斯拉所宣称的“免费上网”并非空穴来风，因为马斯克已经为此做了很多准备。作为SpaceX创始人，马斯克曾经在SpaceX推出的“星链计划”中表示将会在未来几年于全球范围铺设四万两千颗卫星，以此来打破网络运营商的垄断地位，建立起属于自己的卫星通讯“王国”。

如果特斯拉又一次以“疯狂”之姿实现成功，顺带还造福了全人类的话，相信那时全球网络运营商们将全面被用户“抛弃”，特斯拉也将很容易取代苹果在科技爱好者心中的地位，届时，不管是苹果还是以中移动为代表的电信运营商都将被彻底革命。

当然，在科技推动下，颠覆式创新往往会付出惨痛代价，马斯克也许会成为“先烈”，但是电信运营商管道化和手机行业边缘化，这是谁也无法改变的科技大潮。