胡玮炜，摩拜单车创始人之一，她仅仅用三年时间就将摩拜单车从零开始摇身一变成为行业的独角兽企业。业务覆盖全球，公司估值超过百亿。以27亿美元的价格被美团全面收购时，自己轻松赚取15亿，在创业史上留下了一连串的惊叹号。

那么这位胡玮炜究竟是何方神圣呢？拥有如此强大的商业头脑与敏锐嗅觉呢？把握住共享经济的风口。又为什么在摩拜单车青春鼎盛之时把它卖给美团，自己辞去CEO，从公众视野消失了呢？面对这位创业大佬的传奇经历，我们一起来看看背后的故事。

胡玮炜在大学毕业后进入媒体行业当任记者，主要是与汽车行业打交道。从她的学校专业与工作行业，很难把她与共享经济与共享单车相联系上。可偏偏共享经济的发展就是离不开她。

这不得不从她的工作说起。作为记者的她一天常常在城市里奔波，有的时候着急赶着去目的地，但就是很难打着车。这让她萌生了一种想法，想象自己能像动画片里面的哆啦A梦一样有个万能口袋。当自己需要一辆自行车来抵达目的地的时候，就能马上变出来一辆。这主意听起来还不错。

虽然在当时，有的城市有一些公共单车，但因为没有成套的管理的办法，同时租用手续还比较麻烦。有次在杭州游玩，她想租一辆公共单车骑去公园。一查询知道租赁公共单车需要办卡，办卡倒是没有什么关系。但是当她好不容易找到了办卡的地方，一个简简单单的小亭子，却发现关着门。这让她十分的扫兴，自己花了这么长时间为的就是能租上交通工具出行，结果浪费了自己这么长时间，多少有些不高兴。

她想能不能创造一种简单的租车方式，能方便大家的出行？或者能不能采用移动支付来代替办卡或者去小亭子缴费呢？租车的步骤太麻烦要想办法取代，她敏锐的嗅到了里面的商机，共享单车最初的想法在她脑海里慢慢形成了。

因为自己新闻报道的内容与汽车行业相关，避免与行业里面的各类大佬相接触。这其中，她遇到了在创业路上给与了她极大支持的李斌。2014年，当时正好李斌有一个有共享自行车的想法。胡玮炜对共享单车流露出了不少的兴趣，李斌于是便邀请了她加入。

2015年11月的时候，第一代摩拜单车被造出来了，但是公司马上面临着资金的急缺的问题。当时打算在一辆自行车上面花费成本800元，但是最终结果却是2000元，公司账户上的资金马上所剩无几。幸好李斌拉来300万的投资，让摩拜单车才有了后面的故事。

2016年初，摩拜共享单车在上海开始了全国首次试运营，在投放后，受到了前所未有的欢迎。但是新的问题马上考验着摩拜单车，大家使用完后停车的地方各不相同，同时又有反应客服电话打不通、退款无法完成等问题。这些管理方面上的问题，正是胡玮炜不擅长的地方。她立刻邀请王晓峰的加入并担任联合创始人，一系列问题便迎刃而解了。

在几个月的试运营和调整后，2016年4月摩拜单车正式下放市场。同时胡玮炜加大宣传。在与厂家的反复沟通后，将一辆车的造价控制在了200元。于是扩大了投放的规模，把摩拜单车全面铺开。并用用户的押金投资于更多的领域。

摩拜单车迅速得到了各大资本的青睐。大量资本的涌入，她把摩拜单车业务进军到了新加坡、英国、日本、马来西亚等海外市场，全球用户量超过了1个亿，每天为人们提供上千次方便出行。公司估值数次超过了百亿。

从2015年创立到2017年的壮大，公司的成长还不到三年时间。胡玮炜就让公司从零到百亿级别，创造了一个创业史上的神话。因为自行车的需求量增大，推动了我国制造业的迅速发展，胡玮炜获誉无数。

结语

“当代80后楷模”胡玮炜，只用了三年的时间创造了百亿级的公司。以27亿美元的价格被美团全面收购。自己转卖股份赚取15亿。现在的胡玮炜才38岁，还在另外一个领域开拓自己的事业。她又会有哪些震惊的成果以及天赋的展现呢？让我们拭目以待。